江苏省交通基础技术工程研究中心

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江苏省交通基础技术工程研究中心[1]  依托河海大学,中心是省政府为贯彻中共中央国务院《关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定》精神,为促进产学研结合,加速科技成果转化和高新技术产业化,加强技术创新体系建设而决定组建的若干个工程研究中心之一。
中文名
江苏省交通基础技术工程研究中心
依    托
河海大学
目    的
为促进产学研结合
总投资
1012万元

江苏省交通基础技术工程研究中心学校简介

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河海大学是教育部直属全国重点大学,具有与交通基础相关的较完善的专业设置和科研开发条件,设有“河海大学高等级公路研究中心”,拥有一支实力较强的研发队伍,曾因成功攻克沪宁高速公路软基处理难题而先后获得1998年度江苏省科技进步特等奖和1999年度国家科技进步一等奖。

江苏省交通基础技术工程研究中心发展历程

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2000年,江苏省发展计划委员会正式批复,同意以河海大学为技术依托,联合交通部公路第二工程局、中国港湾建设第三航务工程局共同建立江苏省交通基础技术工程研究中心。中心的主要任务是系统深入地研究交通基础工程的理论及其应用技术,不断地研究开发出各种新技术、新工艺、新材料和新设备,持续地为企业提供成套的工程化研究成果,培养交通基础工程方面的技术人才,为发展拥有自主知识产权的交通基础工程技术提供服务和保障。中心按照国家计委有关工程研究中心管理办法的要求进行管理,用现代企业制度来规范运作模式,设立管理委员会和技术委员会,其中管理委员会由省发展计划委员会副主任周建强任主任,省教育厅厅长王荣、交通厅厅长杨卫泽、财政厅副厅长李双成、河海大学校长姜弘道任副主任;技术委员会由中国工程院院士、河海大学教授吴中如任主任,周君亮、王思敬、卢耀如三位院士及有关单位七位教授、高工分别任副主任和委员;河海大学教授徐泽中任中心主任。中心建设总投资1012万元。
参考资料
词条标签:
组织机构 科研机构